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處理氣動元件滑臺氣缸控制閥裝置設計不平衡的問題措施

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處理氣動元件滑臺氣缸控制閥裝置設計不平衡的問題措施

發布日期:2018-01-17 作者:邁斯愛爾 點擊:


氣動元件控制閥在設計滑臺氣缸之初,因為找不到配套的,所以會造出整個系統的不平衡,這就會造成耗能的不必要損耗,因此要竟可能的在系統設計之初就要力求完美。

   如果因為設計條件下系統不平衡而無法達到滿負荷,那么整個裝置的總投資就得不到回報。當需要最大負荷時,氣動元件控制閥完全打開仍不能處理這種狀況。確定二通控制閥的尺寸是很困難的,計算所得的閥門一般在市場上買不到,因此通常都會尺寸偏大。這樣循環系統平衡就變得非常關鍵,一般來說這部分的投入小于暖通空調總投資的百分之一。每天早晨,經過一夜的停機回設之后,需要調動全部的功率來盡快恢復舒適度。平衡良好的系統可以很快做到。如果啟動時間可以節約30分鐘的話,相對于8小時的工作時間,每天就可以節約6%的能耗。這比所有的分配泵送成本還要多。  

滑臺氣缸

 

  在變流量分配中,泵送能耗一般占制冷裝置季節消耗的5%以下。而將室內溫度多降低1度需要的費用是10至16%。因此,獲得正確的舒適度是節約能源的最佳方式。所以,必須采取一切旨在降低泵送能耗的措施,使它們不會對末端裝置控制回路的運行造成不利影響。通過盡可能增加設計水溫差.T以及使用最佳定位Δp傳感器的變速泵,可以降低泵送成本。在中等負荷下,穩定的調節PI控制比開關控制所需要的流量低,因而也可以降低泵送成本。 

  但最重要的是補償泵的尺寸偏大問題。用補償方法設置的平衡閥可顯示這種尺寸偏大狀況。可以發現所有的超壓都位于靠近泵的平衡閥上。對泵實施修正措施之后,此氣動元件平衡閥可以重新打開。循環平衡需要正確的工具、最新的程序和有效的測量裝置。氣動元件手動平衡閥顯然是在設計條件下獲得正確流量的最可靠、最簡單的產品,而且始終能夠對流量進行測量以便實施診斷。必要時還可以與壓差控制器相連。


本文網址:http://www.njylfp.com/news/357.html

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